运输部的记者发现，在五月假期的第五天，交通运输将保持高水平。现在（TH -5）将达到回报的高潮。运输部已采取许多步骤来增加旅行工作。
如今，国家铁路已经进入了回报率的高峰，预计将派出超过2000万乘客。不同地区的铁路部门已仔细调整了乘客流程指南。 Shaanxi Baoji East Station使用乘客门票系统提前研究高峰日，关键时期等，并准备第二天的安全检查，票务检查，平台，退出和其他渠道开放和员工维修计划，并基于酒吧图表生成“乘客的一天”，“一日游。退出并提供为不同的群体提供各种服务，并尽一切努力确保旅途中没有“成人和孩子”的关注。国家铁路的武汉局增加了196架客运列车，以提高汉尼铁路，汉西·高速金属，北京 - 北金属，北京 - 北金属和Zhengzhou高速金属等流行路线上的运输能力。江西北昌西站的汽车在线等候区已进行了升级和翻新，从原来的200平方米升至800平方米以上，可容纳500人同时等待公共汽车，并驾驶座位加上座位。
他在国家铁路Nanchang局的Nanchang West Station的官方角色Shuang：新的在线等待汽车更舒适和聪明。您可以通过我旁边的LED显示屏检查在线汽车停车场的位置。
在路边，现在我们将成为回报的高峰。交通fl从中等到远的距离，返回城市的短距离是叠加的。预计从下午2点开始，主要和中型城市，火车站和机场周围的道路承受着巨大压力。自去年以来，运输部已开始在许多地方进行数字化更改和升级道路运输基础设施。在千江，智能紧急响应的一般解决方案应用于上海 - 洪州 - 洪博，杭州 - 尼博，杭州 - 尼博，杭州 - 纽约 - 亨布高速公路。智能高速系统使用视频分析AI进行全天候事件检测，该检测可以准确地识别流量异常和灾难伤害风险。
Luo Guoxing，智格运输集团的Shaxing管理中心主任：该智能管理系统主要基于AI视频评论。它可以在5秒钟内自动检测到异常道路事件，信息会自动与实时道路状况有关。在SA我的时间，它可以在30秒内自动生成交通控制技术和紧急计划，从而形成联合部分和分级控制措施。
此外，明智的系统还可以通过在线救援平台在线与交通，点火，医疗保健和其他人聚会联系起来，以实现“一单击的推动和同步救援”。当发生重大事件时，系统可以根据处理需求点击以单击的方式来推动特定位置，现场照片，推荐路线等。所有各方同时进行救援开发以最大程度地提高紧急响应效率。向各方扩展的警报事件信息之间的差距不超过30秒，救援的到达时间缩短了14.7％。
（CCTV新闻客户CCTV记者Tang Ying Fang Liang）[编辑：Huang Yuhan]
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