上半年,中国洛斯铁路运输的跨境乘客和运输正

中国新闻局Xishuangbanna,6月30日(Huang Yuanfei,Thenderstorm,雷暴)Mohan的入境和退出边境检查站于6月30日至12:00,当天的12:00,Mohan Railway the Mohan Railway在今年总共接壤了一半,今年的年度和一年中的91个国家和31%的年度前半年,以及31%的31%和31%的年份以及更多的地区,以及更多审查和释放了中国 - 洛斯铁路,同比增长6.4%,都达到了高记录。 警察检查货车。提供了Mohan边境检查站图片 Mohan Railway港口位于云南省Xishuangbanna dai自治区的孟拉县。中国洛斯铁路通往老挝万象。近年来,在连续优化一系列没有签证的政策,例如240小时过境签证和东盟国家进入Xishuangbanna,Yunnan等,边境旅游,边境贸易和其他港口活动继续热身,在内部和外部,人,车辆和货物的流动正在迅速上升,政策股息得到了充分披露。 在装运方面,从昆明到万象的“兰蒙快报”国际货运火车可快速进入26小时,而“中国洛斯和泰国”连锁店的整个冷运输时间都缩短到40小时。 “我们的蔬菜从中国的Yuxi开始,可以通过中国洛斯铁路到达老挝大约20个小时。与公路运输相比,它节省了大约三分之一的时间。” Zhao Meng是云南一家物流公司的负责人。 乘客通过Mohan Railway港口的Custom Cleorce方法。提供了Mohan边境检查站图片 就客运运输而言,中国 - 洛斯铁路国际旅客列车的跨境座位扩大了四次,并扩大到420。S年,外国游客的成本超过18.7%,一年增长了14.4%;其中,没有签证入境的外国游客的成本超过53%,每年增加6.2%;老挝,泰国和马来西亚处于前三名,主要理由是旅游,会议和商务,以及游客和朋友。 “我去过中国很多次。这是我第二次乘坐中国洛斯铁路。我感到坚定和舒适。”最近,来自马来西亚的游客Vivien Lim Chui Lye sip,他进入了Mohan Railway港口的该国。 Upang higit pang mapagbuti ang kahusayan ng clearance ng kaugalian ng mga port, ang Mohan Border Inspection Station ay patuloy na nagbago ng modelo ng serbisyo, na-optimize ang mekanismo ng operasyon ng pulisya at proseso ng clearance ng kaugalian, masigasig na pinalakas ang pagtatayo NG MGA Matalinong港口,Sunud-Sunod na Inilunsad ang isang bilang bilang ng maginhawa在kapaki-pakinabang na mga hakbang hakbang tulad ng在线cUstoms Clearance para sa mga grupo ng turista在ang pagtatag ng isang“无签证指南服务”。客运边界检查的总体效率提高了几乎30%。对于传入和即将发出的商品,引入了促进自定义许可的步骤,例如在汽车上骑车来处理员工边境检查程序,并简化了表达式的情况,并从最初的30分钟到10分钟,缩短了对货物边境检查的海关清除时间。 (超过) 中国领导了明智的绿色转变,合作是唯一的方法 如何在C909旅程9周年纪念日以大型和串行方式建立? 古典人类文明中包含了什么人权智慧? 为什么拜·胡耶(Bai Juyi)的诗传向东西方蔓延? 有毒的南瓜自我 赖楚 - 泰(Lai Ching-te)疯狂的话“杀死杂质”无视公众对岛上舆论的愤怒:谁应该敲门? 不要这样做在高温下的事物,因为生命处于危险之中! 实施“做得好的事情”,撰写有关政府服务的新章节,以促进人们并与企业作斗争 在20,000米的高度上,法国战斗机的做法是什么? “ 95后”地理教师手绘“ 3D板绘画”令人惊叹的互联网 为什么每个人都“旋转”自己的头? “两个旋转”更聪明? “南瓜点”是“献给众神”网民的“献给众神”。营养的价值是什么? 实时广播纠正“台湾独立性”和“策展人”的Lai Ching-te:我们都是中国人 在“ Lychee Freedom”背后是解决“千年问题”的解决方案 为什么3.6级地震从床上出来? Jinjiang文学城市和Wajijiwa正在热门搜索。确定微短戏剧版权的困难是什么? 不要触摸它,有毒! 梦想将在20岁生日后实现! Yang Hansen被选为第16顺位,进入T他NBA

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