Liujiang铁桥出生于1939年，当时东南海岸倒塌，国家政府决定建造Hunan Guangxi铁路和Guizhou-Guangxi铁路，但Liujiang的障碍很难穿透。面对日本的短缺和炸弹袭击，工程师使用了铁路，并被带到该地区建造桥梁码头，并于1940年12月建造了“半永久性”桥梁。
1941年，它在交通开放后，它成为战争战争的生命线，并正在履行军事装备，军事运输和难民疏散的责任。 1944年，日本军队发动了河南，匈奴和广西战役，而库恩坦陆军撤退了。为了阻止日本军队，国民政府在11月7日爆炸了这座桥，以在11月7日拍打该疾病。这座铁桥（每47个月内）一直与对日本和该国的斗争从爆炸到爆炸的斗争密切相关。不仅是dOE展示了中国人的明确精神，但也反映了当时无助的民族力量。这是对日本战争期间南部 - 西方 - 西方 - 西方对外国敌人的抵抗的生动见证。 （由Wang Yizhao Jiang Xiao Liuzhou报道）
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